台州港 0+

台州港港
台州港港口基本资料 中文名称: 台州港 英文名称: Taizhou 州:亚洲 航线: 澳新 国家:中国 港口代码: - 港口缩写: TAZ 经纬度: 120°27′E　　28°41′N 时区: -8：00 锚地: 见详细说明 泊位吃水:海图号: 台州港港口详细资料
自然条件
气象：
风况：常风向：西北-北北西，频率15%，强风向：西北-北北东，10月只次年2月盛行北、西北风，6到8月盛行偏南风
气温：多年平均气温17度，最高气温出现在7到8月。
冰冻：无冰冻史
水文：
潮汐：为不规则型半日潮，最高潮位6.22米，平均高潮位4.24米，最大潮差6.30米，最小潮差0.81米，平均潮差4.0米。
潮流：台州湾涨潮流向287度，与河段平均走向的轴线偏9度

交通状况
海运可同全国沿海和长江中下游的港口以及世界港口；河运与温黄平原、椒北平原河网衔接；公路与104国道相连；港口以南12千米处有空军路桥机场。

经济腹地
经济腹地主要是台州市及毗邻的宁波、温州的部分地区。随着高等级公路的建设，港口腹地将扩大到浙江中部，浙闽沿海浙赣铁路沿线等地区。台州市为全省三大经济带之一


港区分布及泊位情况
大麦屿港区 位于玉环半岛的西海岸，是台州港的南大门，自然条件得天独厚，进港航道栏门砂水深11米，港区内航道水深均在13米以上，可用岸线14公里，规划码头前沿水深均在12米以上。2万吨级泊位可自由进出，3万吨级船舶无需乘潮即可进出港区，5万吨级以下船舶需乘潮进出，且港池基本不淤，港内避风条件优良，是中国航海学会推荐的我国沿海八大避风锚地之一。大麦屿港区属国家二类口岸，已建成投入使用千吨级以上码头泊位14个，其中2万吨级（兼靠3万吨级）多用途码头泊位1个。
临海港区 位于台州湾北侧，处于台州中心港区位置，水深条件良好，可供建港的深水岸线长约5公里，通过连岛公路建设，可成为与大陆相连的近海岛港，有良好的发展前途。
海门港区 海门港区岸线顺直，港域开阔，南北两岸规划岸线长4500米，航道实用水深乘潮7米，可通航5000吨船舶和浅吃水万吨轮，现有码头81座，泊位102个，泊位总长5595米，其中万吨级泊位1个，1000－5000吨级泊位26个，公用码头6座。
黄岩港区 主要服务于市区与港区后方的产业发展，承担生活和生产物资的小船运输功能，现有500吨级以上码头泊位7个，其中2000吨级码头泊位2个。
温岭港区 以满足温岭市当地经济发展所需的生产、生活物资运输为主，结合建港自然条件，重点建设中小型件杂货和通用码头泊位为主。港区现有500吨级以上码头泊位12个，其中3000吨级1个，1000－2500吨级4个。
健跳港区 台州港的北大门，口内岸线稳定，海域开阔，口外有牛山和洋市涂两处深水港址，岸线水深10米以上，曾被孙中山先生列入《建国方略》中的“实业之要港”，可建深水泊位12个，是理想的大型核电、火电选址。该港区现有码头泊位9个，泊位总长374米，其中千吨级码头泊位2个，国家规划装机容量200万千瓦，总投资约250亿元的核电基地、5000吨级多用途码头正分别在前期准备和筹建之中，是未来的能源大港和“华东电力城”的配套港口。

仓储堆场及能力
共有仓库40多座，面积3万平方米，堆存能力近1.5万吨

装卸机械及能力
拥有各类起重机械126台，装卸搬运机械166台

助航信息
航道： 船舶进出港口航道实用水域神威候潮-7米。进出港航道；港口一号灯浮与凉帽屿连线以北500米的水域以及港口1、3号灯浮连线延伸以北，2号、4号灯浮连线以南，西至老鼠屿，宽500米的水域为进出港航道。

锚地： 第一引航检疫锚地，水深-7.5至-9.5米，第二引航检疫锚地水深-12至－14米过驳锚地两处水深-12至－20米和－12至-15米。