台中 Taichung台湾海运 0+

十四、提板箱

　　向航空公司申领板、箱并办理相应的手续。提板、箱时，应领取相应的塑料薄膜和网。对所使用的板、箱要登记、消号。 　　

十五、货物装箱装板

　　注意事项：不要用错集装箱、集装板，不要用错板型、箱型；不要超装箱板尺寸；要垫衬，封盖好塑料纸，防潮、防雨淋；集装箱、板内货物尽可能配装整齐，结构稳定，并接紧网索，防止运输途中倒塌；对于大宗货物、集中托运货物，尽可能将整票货物装一个或几个板、箱内运输。 　　

十六、签单

　　货运单在盖好海关放行章后还需要到航空公司签单，只有签单确认后才允许将单、货交给航空公司。 　　

十七、交接发运

　　交接是向航空公司交单交货，由航空公司安排航空运输。 　　交单就是将随机单据和应有承运人留存的单据交给航空公司。随机单据包括第二联航空运单正本、发票、装箱单、产地证明、品质鉴定证书。
　　交货即把与单据相符的货物交给航空公司。交货前必须粘贴或拴挂货物标签，清点和核对货物，填制货物交接清单。大宗货、集中托运货，以整板、整箱称重交接。零散小货按票称重，计年交接。

十八、航班跟踪

　　需要联程中转的货物，在货物运出后，要求航空公司提供二程、三程航班中转信息，确认中转情况。及时将上述信息反馈给客房，以便遇到有不正常情况及时处理。台中（Taichung）位于台湾省西中部，台中盆地中央，乌溪（大肚溪）下游北侧，是台湾三大城市之一，原本指称台湾中部地区，后来仅止于使用在都市上的“台中”。台湾中西部经济、文化、交通中心。旧名大墩，原为平埔岸里社地，1887年（清光绪十三年）设台湾县，为台湾府治，定为省会，开始筑城，后省会改设台北府（今台北市），改名台中县，1920 年设市。台中词义为“台湾之中”，原本指称台湾中部地区，后来仅止于使用在都市上的“台中”。
一般而言，“台中”依照时代的不同，会有不同的包含范围。20世纪初之前，台中的聚落范围只有犁头店、大墩街（非今日大墩路）及台湾省城；1896年日治时期初设“台中县”，包含今日的云林县、彰化县、台中市），1920年改制的台中州辖有今台中市、彰化县与南投县；同年设立的台中市，辖有今中区、东区、西区、南区、北区，属于今日台中市旧城区。1945年中华民国政府接收台湾总督府辖区，台中州改分设台中县（大县制）、台中市 (省辖市)以及彰化市随着台湾省政府诸多机关设立于台中市，使得许多中台湾人口移居于周围卫星市镇，今日所称的台中，有时泛指包括台中市、彰化、及南投部分乡镇在内的大台中地区，人口达300多万人。不过就行政区划而言，“台中”通常仍指台中市，人口约265万人（2011年）。