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一译“科伦”。公元前38年建为古罗马要塞。曾是汉萨同盟主要成员。因位居欧洲东西和南北交通要冲，中世纪时经济已颇发达。十九世纪中叶后，随鲁尔煤田开发和铁路修筑，发展更迅速。巨大水陆交通枢纽，重要的河港。科隆-波恩航空站位于东南郊，市内有通往布鲁塞尔、波恩等地的直升飞机场。工业有军工、冶金、机械、化学、制药、炼油、纺织、食品等部门。全国重要褐煤产地之一，建有大火电站。全国金融中心之一。第二次世界大战时遭严重破坏。多古迹，如著名科隆大教堂（圆顶上的两塔尖高达161米）、罗马时代地下广场等。马克思和恩格斯曾在此创办《新莱茵报》。
科隆大教堂
科隆大教堂
科隆还是一个以罗马式教堂和哥特式大教堂闻名于世的城市。屹立在莱茵河边的科隆大教堂高157.31米，它有两座哥特式尖塔，北塔高157.38米，南塔高157.31米。科隆大教堂是世界上目前最高的双塔教堂，它已成为科隆市的象征和游客们向往的名胜之地。站在高高的塔顶极目远望，莱茵河犹如一条白色的锻带从旁飘过。
科隆大教堂的正式名字叫圣·彼德大教堂，始建于1248年，直到1880年才最后竣工。科隆大教堂包括五个殿堂和一个饶圣坛而建的带有三个偏堂的回廊。圣坛还保持着初建时的模样，这个圣坛是中世纪德国教堂中最大的圣坛，圣坛上的十字架也是欧洲大型雕塑中最古老、最著名的珍品。圣坛的两则还排列着有104个座位的坐椅。在科隆，这座巨石建筑物不仅是人们参观游览的必去之地，同时它也是人们歇息、游玩的地方。教堂内静谧、幽暗的气氛同教堂外五彩缤纷、人声鼎沸的环境形成了鲜明的对比。教堂前的广场还是人们举行各种庆祝活动的场所，每年的5-9月，每逢周末人们都要在此举行民俗庆典活动，场面十分热闹。
历史
科隆的历史可以追溯到公元前1世纪。那时罗马帝国正称雄欧洲，皇帝奥古斯都派驸马阿格里帕挥师北进，抵达莱茵河边，与河东为数众多的日耳曼部落隔河对峙。阿格里帕招募盟友乌比尔部落到河西来建起军营要塞，共同防守新开拓的边地。这是公元前38年的事。又过了几十年，营寨四周渐成街市。这时，阿格里帕的外孙女，出生于此地的阿格里皮娜登上了皇后宝座。她恳请皇帝把自己的故乡升格设市。公元50年，克劳锹一世下诏，授予此地罗马城市的权力，并定为名为科隆尼亚·克劳狄·阿拉·阿格里皮内西姆。这市名虽长，却道出了城市的历史渊源。科隆尼亚意为罗马人的拓居地，克劳狄是皇帝名，阿拉是乌比尔冲淡落的祭坛，阿格里皮内西姆则是皇后名加词尾变化而来。天长日久，这冗长的市名遂简化为科隆。罗马时代是科隆历史上的第一个兴盛时期，这里商贾云集，街市繁盛，城垣高磊，至今犹存的罗马塔（Romerturm），就是那时城垣的一部分。
中世纪
是科隆的又一个盛世。公元795年，查理大帝定科隆为大主教驻地。此后，城池经几度扩建，到12世纪时，今日科隆内城的规模就已经奠定。半圆形的城垣总长6公里，开有12座城门，现存3座，从中仍可窥见中古科隆城的雄伟气势。那时科隆有居民4万人，是德意志首屈一指的大城，人口甚至超过当时的巴黎和伦敦。科隆的兴盛得益于优越的地理位置。它地处南北水路和东西大道的要冲，又是朝圣要道。舟楫车马都从这里经过，八方货物也在这里集散。科隆当时还有一个特权，即：所有途经科隆的货物，都必须首先在该市展销3天，才能继续转运。这对于科隆的商业，无疑是一大促进。随着经济势力的增强，科隆的富商和手工业行会夺回了城市管理权，大主教逃往波恩，不再是科隆的统治者。科隆成为帝国自由市和汉萨同盟的重要城邦。 Taking the advantage of a highly developed transportation web, on which its headquarter is located,with highways connecting cities and towns in South China, three international container ports in Hong Kong, Guangzhou and Shenzhen, and five international airports in Hong Kong, Macau, Guangzhou, Shenzhen and Zhuhai in China,Nisko offers SeaBay offers a full range of innovative services with efficient cost. These services include air and sea import and export, consolidation, customs clearance, warehousing, trucking, container transloading and distribution, insurance brokerage.
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